威海培育发展高地优势资源向蓝色经济聚集

新华网山东频道2月18日电 在全球船舶行业陷入寒冬之际，山东威海黄海造船有限公司却逆风飞扬：2011年，建造船舶35万载重吨，完工船舶103艘;目前，在建和手持船舶订单114艘、合同价值超过70亿元，交船期至2013年。更为可喜的是，公司已形成系列化大型客滚船建造能力，客滚船国内市场占有率达到70%。

黄海造船是威海市集中优势资源、扶持蓝色经济加快发展、形成新的发展高地、实现产业新突破的一个缩影。通过实施优势资源向蓝色经济聚集，威海市在蓝色经济的一些传统优势领域实现了新发展、新突破：2011年渔业产值达到718亿元，增長8.4%;预计造船完工量167万载重吨，增長32%;滨海旅游總收入250亿元，增長14%--一抹耀眼的"威海蓝"呈现在山东半岛蓝色经济区的版图上。

围绕提升蓝色经济内涵，全面提高自主创新能力，威海市把高端人才、高新技术资源集中引向一批"国"字号工程实验室和技术研究中心，迅速筑起一批技术研发高地，形成一批具有国内领先水平的生产基地。在北京举办了"威海市引进高层次人才新闻发布会"，鼓励和吸引高层次人才到威海投资创业，目前已有11家企业被确定为省院士工作站，与29名两院院士开展了長期合作。2011年完成引进留学生企业47家、国外智力项目63个，引智数量、层次、资助经费三项主要指标均居全省首位。對接黄海造船、中航威海船厂等船舶企业需求，提高研发高附加值船型和配套产品能力，"金枪鱼钓船设计"、"山东船舶技术发展战略研究"两个科研项目列入省科技计划。

把土地等优势资源向蓝色经济园区聚集，提高蓝色经济发展层次，形成局部发展突破口，威海市集中规划建设了南海海洋经济区、好运角旅游度假区两个省重点园区，专门出台了《加快推进南海新区跨越发展的若干政策》30条，要求在项目审批、用海、用地、资金、人才等各方面给予优先支持。依托两个国家级开发区、一个海关特殊监管区和六个省级经济开发区，威海市进一步挖掘园区潜力，推行"园中园"和一区多园模式，形成以荣成海洋食品药品产业园为代表、海洋特色鲜明的11个海洋产业园区。2011年，这些蓝色经济园区固定资产投资900多亿元，引进项目投资1200亿元，规模以上企业總产值3700亿元，成为拉动经济快速发展新增动力。

吸引金融资金向蓝色经济聚集，威海市主动加强与山东海洋投资公司等各类金融机构合作，以威海大有正颐创业投资有限公司为平台，与各类股权投资机构开展合作。建立形成了小额信贷服务网络体系，累计发放贷款23.2亿元;推进科技支行开展纯知识产权质押贷款等金融创新，为高科技企业授信2.1亿元;引导市内市外资金、技术等优质生产要素投向投资规模大、产业层次高、发展前景好、财税贡献能力强的海洋优势产业重大项目，夯实海洋产业基础，培育蓝区发展后劲。